Soundstream T7.124

5 место в рейтинге - лучшие
+ сравнить
    Рейтинг: 100 баллов

    Ключевые моменты

    Общие характеристики
    Влагостойкая конструкция   Нет
    Феррожидкостное охлаждение   Нет
    Типоразмер   30
    Качество звука
    Позолоченные контакты   Нет
    Двойная обмотка у НЧ-динамика   Есть
    Полная добротность НЧ-динамика (Qts)   0.55

    Цены на Soundstream T7.124

    Soundstream T7.124

    Лучшие технические характеристики и функции

    Общие характеристики

    Soundstream T7.124: 535 Лучший показатель:

    Качество звука

    Soundstream T7.124: 538 Лучший показатель:

    Корзина НЧ-динамика

    Soundstream T7.124: литая

    Двойная обмотка у НЧ-динамика

    Soundstream T7.124: Есть

    Резонансная частота НЧ-динамика (Fs)

    Soundstream T7.124: 34 Гц Лучший показатель: 19 Гц

    Почему Soundstream T7.124 лучше, чем другие

    • Двойная обмотка у НЧ-динамика
    • Резонансная частота НЧ-динамика (Fs) 34 Гц. Данный параметр ниже, чем у 9%
    • Феррожидкостное охлаждение
    • Влагостойкая конструкция
    • Внешний кроссовер
    • Количество полос 1 . Данный параметр ниже, чем у 98%

    Обзор Soundstream T7.124: основные моменты

    Общие характеристики
    10
    Эталон
    Влагостойкая конструкция
    Отдельный тип автоакустики, специально сконструированной для работы в условиях агрессивной среды – повышенной влажности. Такие системы устанавливают часто даже не на автомобили, а на яхты, катера и прочие похожие суда. Показать полностью
    Нет
    Феррожидкостное охлаждение
    В особо мощных динамиках, тем более на полную мощность, по катушке проходят большие токи, значительно нагревая её. В этом случае становится актуальным вопрос охлаждения. Это часто делают посредством прослойки из феррожидкости между катушкой и магнитом. Показать полностью
    Нет
    Типоразмер
    30
    Внешний кроссовер
    Кроссовер в отношении автоакустики – это устройство, разделяющее входящий музыкальный сигнал на низко-, средне- и высокочастотные составляющие, и затем подаёт их на соответствующие колонки. У всех многополосных аудиосистем и почти всех автоакустик с сабвуферами есть кроссоверы. Так удаётся добиться лучшего разделения диапазонов и снижения искажений. В дешёвых автоакустиках кроссоверы бывают редко. Показать полностью
    Нет
    Параметры измерения чувствительности
    Чувствительность в данном случае означает, как громко будут издавать звук динамики при стандартных условиях. Эти условия могут быть разными, единого унифицированного стандарта пока нет. Самое распространённое принятое значение считается мощность подводимого сигнала в 1 Вт и расстояние измерения громкости в 1 метр. Некоторые производители могут использовать другие стандарты, и исходные значения нужно будет уточнять. Показать полностью
    Вт/м
    Клеммы
    Для подсоединения проводов в автоакустике часто применяют винтовые зажимы или пружинные защёлки. Они в целом надёжные, долговечные и простые в использовании. Достаточно нажать рычажок и вставить в отверстие оголённый провод. Более совершенные решения применяются, соответственно, в более дорогих системах. Показать полностью
    пружинные
    Рекомендуемый корпус - закрытый ящик
    Есть
    Рекомендуемый корпус - фазоинверторный
    Есть
    Качество звука
    10
    Эталон
    Позолоченные контакты
    Позолота на контактах – один из признаков автоакустики премиального класса. И они используются не для «шика», а с вполне практичной целью – не окисляются, дают меньшее сопротивление тока, обеспечивают лучшее соединение в целом. Показать полностью
    Нет
    Двойная обмотка у НЧ-динамика
    НЧ-динамик может содержать не одну обмотку, а две. Это позволит подвести к нему два усилителя, повысим тем самым итоговую мощность и, соответственно, громкость. Показать полностью
    Есть
    Полная добротность НЧ-динамика (Qts)
    Специфическая характеристика из категории параметров Тиля-Смолла, используемых для правильного расчёта размеров корпусов сабвуферов. Динамик фактически является двумя взаимодействующими колебательными системами. Полная добротность отображает суммарное влияние этих систем друг на друга. Это значение находится в пределах от 0.3 до 0.7 единиц. Показать полностью
    0.55
    max 1.196
    Среднее знач.: 0.6
    Резонансная частота НЧ-динамика (Fs)
    Резонансная частота в отношении низкочастотного динамика подразумевает частоту колебаний диффузора самого по себе, будучи как бы подвешенным в воздухе, а не закреплённым в корпусе, потому что в корпусе это значение изменится. НЧ-динамик почти не издаёт звуков ниже резонансной частоты, поэтому чем она меньше, тем лучше. Нормальным принято считать значение в пределах от 20 до 50 Гц. Показать полностью
    34 Гц
    Среднее знач.: 42.6 Гц
    Установочная глубина для НЧ-динамика
    Глубина ёмкости, в которую должен поместиться устанавливаемый низкочастотный динамик. Это нужно узнать перед покупкой и установкой автоакустики хотя бы примерно. Показать полностью
    165 мм
    max 324
    Среднее знач.: 90.2 мм
    Чувствительность
    Чувствительность автоакустики означает звуковое давление на расстоянии 1 метра, которое она способна обеспечить при подводе к ней электросигнала в 1 кГц частотой и 1 Вт мощностью. Эти значения приняты в качестве стандартных, но есть и исключения. Например, высокочувствительную акустику можно «раскачать» не слишком мощным усилителем и наоборот. Показать полностью
    86 дБ
    max 114
    Среднее знач.: 90.4 дБ
    Импеданс
    Значение импеданса означает сопротивление колонки и измеряется в Омах. Музыкальный сигнал представляет собой слабый переменный ток, и именно ему «сопротивляется» головка автоакустики. Это сопротивление меняется от изменения частоты сигнала. Чаще всего это узкоспециализированный параметр, напрямую не влияющий на качество звука большинства автомобильных аудиосистем. Показать полностью
    4 Ом
    max 8
    Среднее знач.: 3.7 Ом
    Количество полос
    1
    max 5
    Среднее знач.: 1.7
    Номинальная мощность
    Под номинальной мощностью автоакустики её производители чаще всего имеют в виду RMS-мощность, то есть, среднеквадратичную, подведя которую, можно добиться наиболее длительного нормального звучания динамиков. Но этот показатель не особо к чему-то обязывает, поэтому ориентироваться стоит на значение больше номинальной мощности усилителя. Показать полностью
    800 Вт
    max 10000
    Среднее знач.: 244.5 Вт
    Вес магнита НЧ-динамика
    Магниты весят относительно много, так как изготавливаются из металлических сплавов. Здесь существует прямая зависимость – чем тяжелее магнит, тем выше чувствительность низкочастотного динамика, в котором он установлен. Показать полностью
    4819 г
    max 10489
    Среднее знач.: 1019.7 г
    Магнит НЧ-динамика
    Среднечастотный динамик тоже содержит постоянный магнит как один из ключевых элементов. Материал, из которого его производят тоже определяет его мощность. Здесь действует тот же принцип: самые мощные постоянные магниты производят из редкоземельного неодима с добавлением бора и железа. Но именно такой состав магнита – не обязательное условие, производитель может использовать магниты из других ферромагнетиков. Показать полностью
    стронциевый
    Корзина НЧ-динамика
    Диффузодержатель или попросту корзина НЧ-динамика применяется для соединения магнитной системы и, собственно, диффузора. Различаются в основном по технологии производства – литые или штампованные, и толщиной. Чем толще корзина (они чаще всего литые), тем лучше, так как меньше паразитные вибрации, особенно в мощных колонках и сабвуферах. Показать полностью
    литая

    оставьте ваш отзыв