Hertz MP 165P.3 PRO

1069 место в рейтинге - лучшие
+ сравнить
    Рейтинг: 95 баллов

    Ключевые моменты

    Общие характеристики
    Влагостойкая конструкция   Нет
    Феррожидкостное охлаждение   Нет
    Типоразмер   16
    Качество звука
    Позолоченные контакты   Нет
    Максимальная частота   4500 Гц
    Минимальная частота   45 Гц
    Hertz MP 165P.3 PRO

    Лучшие технические характеристики и функции

    Общие характеристики

    Hertz MP 165P.3 PRO: 510 Лучший показатель:

    Качество звука

    Hertz MP 165P.3 PRO: 510 Лучший показатель:

    Корзина НЧ-динамика

    Hertz MP 165P.3 PRO:

    Феррожидкостное охлаждение

    Hertz MP 165P.3 PRO: Нет

    Влагостойкая конструкция

    Hertz MP 165P.3 PRO: Нет

    Почему Hertz MP 165P.3 PRO лучше, чем другие

    • Минимальная частота 45 Гц. Данный параметр ниже, чем у 53%
    • Феррожидкостное охлаждение
    • Влагостойкая конструкция
    • Внешний кроссовер
    • Максимальная частота 4500 Гц. Данный параметр ниже, чем у 63%
    • Количество полос 1 . Данный параметр ниже, чем у 98%

    Обзор Hertz MP 165P.3 PRO: основные моменты

    Общие характеристики
    9
    Эталон
    Влагостойкая конструкция
    Отдельный тип автоакустики, специально сконструированной для работы в условиях агрессивной среды – повышенной влажности. Такие системы устанавливают часто даже не на автомобили, а на яхты, катера и прочие похожие суда. Показать полностью
    Нет
    Феррожидкостное охлаждение
    В особо мощных динамиках, тем более на полную мощность, по катушке проходят большие токи, значительно нагревая её. В этом случае становится актуальным вопрос охлаждения. Это часто делают посредством прослойки из феррожидкости между катушкой и магнитом. Показать полностью
    Нет
    Типоразмер
    16
    Внешний кроссовер
    Кроссовер в отношении автоакустики – это устройство, разделяющее входящий музыкальный сигнал на низко-, средне- и высокочастотные составляющие, и затем подаёт их на соответствующие колонки. У всех многополосных аудиосистем и почти всех автоакустик с сабвуферами есть кроссоверы. Так удаётся добиться лучшего разделения диапазонов и снижения искажений. В дешёвых автоакустиках кроссоверы бывают редко. Показать полностью
    Нет
    Установочная глубина для СЧ-динамика
    Физическая глубина ёмкости или полости, в которую должен поместиться СЧ-динамик при установке. Показать полностью
    64 мм
    max 133
    Среднее знач.: 64.8 мм
    Тип СЧ-диффузора
    конус
    Качество звука
    9
    Эталон
    Позолоченные контакты
    Позолота на контактах – один из признаков автоакустики премиального класса. И они используются не для «шика», а с вполне практичной целью – не окисляются, дают меньшее сопротивление тока, обеспечивают лучшее соединение в целом. Показать полностью
    Нет
    Максимальная частота
    Предельная частота, которую способна воспроизводить автоакустика. Человеческое ухо слышит диапазон звуковых частот в среднем от 20 до 20 тысяч Герц. Чем выше воспроизводимая частота, тем качественнее субъективно воспринимается звук. Поэтому для фронтальных колонок этот параметр гораздо важнее, чем для тыловых или, тем более, сабвуфера. Показать полностью
    4500 Гц
    max 96000
    Среднее знач.: 16619.2 Гц
    Минимальная частота
    45 Гц
    Среднее знач.: 236.3 Гц
    Чувствительность
    Чувствительность автоакустики означает звуковое давление на расстоянии 1 метра, которое она способна обеспечить при подводе к ней электросигнала в 1 кГц частотой и 1 Вт мощностью. Эти значения приняты в качестве стандартных, но есть и исключения. Например, высокочувствительную акустику можно «раскачать» не слишком мощным усилителем и наоборот. Показать полностью
    94 дБ
    max 114
    Среднее знач.: 90.4 дБ
    Импеданс
    Значение импеданса означает сопротивление колонки и измеряется в Омах. Музыкальный сигнал представляет собой слабый переменный ток, и именно ему «сопротивляется» головка автоакустики. Это сопротивление меняется от изменения частоты сигнала. Чаще всего это узкоспециализированный параметр, напрямую не влияющий на качество звука большинства автомобильных аудиосистем. Показать полностью
    3 Ом
    max 8
    Среднее знач.: 3.7 Ом
    Максимальная мощность
    Максимальную мощность автоакустики называют ещё пиковой. Этот показатель отображает ту мощность сигнала, которую система может выдержать короткое время, не выйдя из строя. Нормальным считается если пиковая мощность в два раза выше предельной мощности усилителя. Показать полностью
    200 Вт
    max 12000
    Среднее знач.: 488.4 Вт
    Количество полос
    1
    max 5
    Среднее знач.: 1.7
    Номинальная мощность
    Под номинальной мощностью автоакустики её производители чаще всего имеют в виду RMS-мощность, то есть, среднеквадратичную, подведя которую, можно добиться наиболее длительного нормального звучания динамиков. Но этот показатель не особо к чему-то обязывает, поэтому ориентироваться стоит на значение больше номинальной мощности усилителя. Показать полностью
    100 Вт
    max 10000
    Среднее знач.: 244.5 Вт
    Магнит СЧ-динамика
    Магнит у динамика - неотъемлемая его часть. В том числе среднечастотного. Изготавливаются магниты из сплавов редкоземельных металлов. Самыми мощными являются неодимовые, но могут быть использованы в акустических системах и магниты с другими компонентами, но они зачастую больше по размеру для достижения той же мощности. Показать полностью
    ферритовый

    оставьте ваш отзыв