Challenger SD-250FA

1306 место в рейтинге - лучшие
+ сравнить
    Рейтинг: 51 баллов

    Ключевые моменты

    Общие характеристики
    Влагостойкая конструкция   Нет
    Феррожидкостное охлаждение   Нет
    Типоразмер   25
    Качество звука
    Позолоченные контакты   Нет
    Двойная обмотка у НЧ-динамика   Нет
    Эквивалентный объем НЧ-динамика (Vas)   24 л
    Challenger SD-250FA

    Лучшие технические характеристики и функции

    Общие характеристики

    Challenger SD-250FA: 32 Лучший показатель:

    Качество звука

    Challenger SD-250FA: 516 Лучший показатель:

    Корзина НЧ-динамика

    Challenger SD-250FA:

    Двойная обмотка у НЧ-динамика

    Challenger SD-250FA: Нет

    Резонансная частота НЧ-динамика (Fs)

    Challenger SD-250FA: 33 Гц Лучший показатель: 19 Гц

    Почему Challenger SD-250FA лучше, чем другие

    • Резонансная частота НЧ-динамика (Fs) 33 Гц. Данный параметр ниже, чем у 10%
    • Двойная обмотка у НЧ-динамика
    • Эквивалентный объем НЧ-динамика (Vas) 24 л. Данный параметр ниже, чем у 10%
    • Феррожидкостное охлаждение
    • Влагостойкая конструкция
    • Количество полос 1 . Данный параметр ниже, чем у 98%

    Обзор Challenger SD-250FA: основные моменты

    Общие характеристики
    1
    Эталон
    Влагостойкая конструкция
    Отдельный тип автоакустики, специально сконструированной для работы в условиях агрессивной среды – повышенной влажности. Такие системы устанавливают часто даже не на автомобили, а на яхты, катера и прочие похожие суда. Показать полностью
    Нет
    Феррожидкостное охлаждение
    В особо мощных динамиках, тем более на полную мощность, по катушке проходят большие токи, значительно нагревая её. В этом случае становится актуальным вопрос охлаждения. Это часто делают посредством прослойки из феррожидкости между катушкой и магнитом. Показать полностью
    Нет
    Типоразмер
    25
    Рекомендуемый корпус - Free-Air
    Есть
    Клеммы
    Для подсоединения проводов в автоакустике часто применяют винтовые зажимы или пружинные защёлки. Они в целом надёжные, долговечные и простые в использовании. Достаточно нажать рычажок и вставить в отверстие оголённый провод. Более совершенные решения применяются, соответственно, в более дорогих системах. Показать полностью
    пружинные
    Рекомендуемый корпус - закрытый ящик
    Есть
    Качество звука
    9
    Эталон
    Позолоченные контакты
    Позолота на контактах – один из признаков автоакустики премиального класса. И они используются не для «шика», а с вполне практичной целью – не окисляются, дают меньшее сопротивление тока, обеспечивают лучшее соединение в целом. Показать полностью
    Нет
    Двойная обмотка у НЧ-динамика
    НЧ-динамик может содержать не одну обмотку, а две. Это позволит подвести к нему два усилителя, повысим тем самым итоговую мощность и, соответственно, громкость. Показать полностью
    Нет
    Эквивалентный объем НЧ-динамика (Vas)
    Ещё один из параметров Тиля-Смолла для обсчёта габаритов корпуса сабвуфера. Здесь нужно понимать, что имеется в виду не тот объём, в который нужно поместить динамик, а объём воздуха, имеющего такие же свойства упругости, что и движимая часть головки НЧ-излучателя. Показать полностью
    24 л
    max 296
    Среднее знач.: 49.7 л
    Полная добротность НЧ-динамика (Qts)
    Специфическая характеристика из категории параметров Тиля-Смолла, используемых для правильного расчёта размеров корпусов сабвуферов. Динамик фактически является двумя взаимодействующими колебательными системами. Полная добротность отображает суммарное влияние этих систем друг на друга. Это значение находится в пределах от 0.3 до 0.7 единиц. Показать полностью
    0.48
    max 1.196
    Среднее знач.: 0.6
    Резонансная частота НЧ-динамика (Fs)
    Резонансная частота в отношении низкочастотного динамика подразумевает частоту колебаний диффузора самого по себе, будучи как бы подвешенным в воздухе, а не закреплённым в корпусе, потому что в корпусе это значение изменится. НЧ-динамик почти не издаёт звуков ниже резонансной частоты, поэтому чем она меньше, тем лучше. Нормальным принято считать значение в пределах от 20 до 50 Гц. Показать полностью
    33 Гц
    Среднее знач.: 42.6 Гц
    Чувствительность
    Чувствительность автоакустики означает звуковое давление на расстоянии 1 метра, которое она способна обеспечить при подводе к ней электросигнала в 1 кГц частотой и 1 Вт мощностью. Эти значения приняты в качестве стандартных, но есть и исключения. Например, высокочувствительную акустику можно «раскачать» не слишком мощным усилителем и наоборот. Показать полностью
    88 дБ
    max 114
    Среднее знач.: 90.4 дБ
    Максимальная мощность
    Максимальную мощность автоакустики называют ещё пиковой. Этот показатель отображает ту мощность сигнала, которую система может выдержать короткое время, не выйдя из строя. Нормальным считается если пиковая мощность в два раза выше предельной мощности усилителя. Показать полностью
    400 Вт
    max 12000
    Среднее знач.: 488.4 Вт
    Количество полос
    1
    max 5
    Среднее знач.: 1.7
    Номинальная мощность
    Под номинальной мощностью автоакустики её производители чаще всего имеют в виду RMS-мощность, то есть, среднеквадратичную, подведя которую, можно добиться наиболее длительного нормального звучания динамиков. Но этот показатель не особо к чему-то обязывает, поэтому ориентироваться стоит на значение больше номинальной мощности усилителя. Показать полностью
    200 Вт
    max 10000
    Среднее знач.: 244.5 Вт

    оставьте ваш отзыв